El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), realiz\u00f3 hoy el lanzamiento oficial del Plan Estrat\u00e9gico Nacional de Movilidad El\u00e9ctrica, que tiene como prop\u00f3sito reducir el consumo de combustibles f\u00f3siles para mejorar la calidad y sostenibilidad del medio ambiente en el pa\u00eds.<\/p>\n
El plan surge tras la conformaci\u00f3n de la mesa de trabajo en energ\u00eda alternativa de transporte, en coordinaci\u00f3n con el Ministerio de Energ\u00eda y Minas (MEM) y con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), como respuesta al compromiso pa\u00eds asumido en la declaraci\u00f3n y el llamado a la acci\u00f3n de Par\u00eds, Francia, sobre la movilidad el\u00e9ctrica y el cambio clim\u00e1tico (COP21), con el fin de reducir en un 25% las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), al 2030.<\/p>\n
Los prop\u00f3sitos de la mesa de trabajo en energ\u00eda alternativa de transporte, est\u00e1n articulados en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo (PMUS), elaborado para responder a las necesidades de movilidad de las personas, de los negocios en la ciudad y sus entornos.<\/p>\n
El Plan de Movilidad El\u00e9ctrica RD requiri\u00f3 una discusi\u00f3n de actores, tanto del sector p\u00fablico, como del sector privado, y comprende un diagn\u00f3stico intersectorial y un plan de acci\u00f3n para la implementaci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica en todos los modos de transporte. As\u00ed mismo, cuenta con programas priorizados bajo un an\u00e1lisis de impacto y evaluaci\u00f3n econ\u00f3mico-financiera, proyectos pilotos propuestos, evaluaci\u00f3n de barreras y oportunidades en la legislaci\u00f3n y la normativa existente para promover la movilidad el\u00e9ctrica y, finalmente, recomendaciones para su actualizaci\u00f3n.<\/p>\n
Este esfuerzo, liderado por el INTRANT en coordinaci\u00f3n con el Ministerio de Energ\u00eda y Minas (MEM), cuenta con el acompa\u00f1amiento de otras instituciones del sector p\u00fablico y privado como el Ministerio de Econom\u00eda, Planificaci\u00f3n y Desarrollo, (MEPyD), el Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC), Medio Ambiente y Recursos Naturales y el Ministerio de Hacienda.<\/p>\n
Asimismo, forman parte de dicho plan la Comisi\u00f3n Nacional de Energ\u00eda (CNE), la Superintendencia de Electricidad, el Consejo Nacional para el Cambio Clim\u00e1tico y Mecanismos de Desarrollo Limpio, la Direcci\u00f3n General de Aduanas (DGA), la Direcci\u00f3n General de Impuestos Internos (DGII), la Corporaci\u00f3n Dominicana de Empresas El\u00e9ctricas Estatales (CDEEE), distribuidoras el\u00e9ctricas, la Asociaci\u00f3n de Movilidad El\u00e9ctrica Dominicana, el Instituto Dominicano para la Calidad y la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Fabricantes de Veh\u00edculos.<\/p>\n
Durante el acto celebrado en INTRANT con la participaci\u00f3n virtual de diversos actores, Claudia Franchesca De los Santos expres\u00f3 que \u201cComo directora del INTRANT quisiera externar mi m\u00e1s sincero agradecimiento, al BID por el apoyo brindado para la elaboraci\u00f3n de esta estrategia en beneficio del pa\u00eds, as\u00ed como a todas aquellas personas que participaron de forma constante en el proceso de socializaci\u00f3n de este documento y contribuyeron a su validaci\u00f3n y enriquecimiento, muchas de los cuales, como representantes de instituciones o de la sociedad civil, ser\u00e1n parte responsables de su aplicaci\u00f3n con \u00e9xito.<\/p>\n
\u201cAsimismo, Agradecer tambi\u00e9n al Ministerio de Energ\u00eda y Minas por su valioso rol en la mesa de trabajo intersectorial para este proyecto, y agradecer a cada una de las instituciones, actores y organismos tanto p\u00fablicos como privados que se entregaron junto a nuestro equipo t\u00e9cnico para diagnosticar la situaci\u00f3n pa\u00eds y establecer las recomendaciones y acciones que est\u00e1n plasmadas en este plan\u201d, expres\u00f3 la directora del INTRANT.<\/p>\n
Claudia Franchesca sostuvo que, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), la contaminaci\u00f3n del aire representa un importante riesgo medioambiental para la salud, estimando que la misma es causa anualmente de 4,2 millones de muertes prematuras en todo el mundo que las personas que viven en pa\u00edses de ingresos bajos y medianos soportan desproporcionadamente la carga de la contaminaci\u00f3n del aire de exteriores.<\/p>\n
Afirm\u00f3 que, es sabido que son muchos los efectos a corto y a largo plazo que la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica puede ejercer sobre la salud de las personas. En efecto, la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica urbana aumenta el riesgo de padecer enfermedades respiratorias agudas como la neumon\u00eda, y cr\u00f3nicas, como el c\u00e1ncer del pulm\u00f3n y las enfermedades cardiovasculares.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, la titular del INTRANT puntualiz\u00f3 que uno de los principales responsables de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica es el transporte por raz\u00f3n de sus emisiones, con aportaciones que llegan a alcanzar el 46% de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero en la Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n
Dijo adem\u00e1s que \u201cMe gustar\u00eda destacar que el presente documento pretende ser un instrumento m\u00e1s para mejorar la calidad de vida de nuestros ciudadanos de hoy, pero mayormente de las pr\u00f3ximas generaciones. Sin embargo, esto \u00fanicamente ser\u00e1 posible si nos centramos en la preservaci\u00f3n de los recursos y en el tan importante medio ambiente, motivo por el cual deberemos trabajar para hacer posible una transici\u00f3n ecol\u00f3gica, pues \u00e9sta constituye un legado, como lo pretende ser casi toda la obra del INTRANT\u201d, concluy\u00f3 Claudia De los Santos.<\/p>\n
El Plan se rige y se deriva de otros documentos como la Ley n\u00fam. 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial de la Rep\u00fablica Dominicana; el Plan Estrat\u00e9gico Nacional de Seguridad Vial (y su correspondiente de Movilidad); y la Ley Org\u00e1nica de la Estrategia Nacional de Desarrollo de la Rep\u00fablica Dominicana 2030 (Ley 1-12).<\/p>\n
El acto de lanzamiento del plan cont\u00f3 adem\u00e1s con la participaci\u00f3n del director de Energ\u00eda Convencional del Ministerio de Energ\u00eda y Minas, Ingeniero An\u00edbal Mej\u00eda, as\u00ed como la arquitecta Sheyla Guerrero de la Direcci\u00f3n de Movilidad Sostenible del INTRANT.