El Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la Alcald\u00eda del Distrito Nacional, a trav\u00e9s de la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Seguridad, explicaron al Concejo de Regidores de ese cabildo en qu\u00e9 consiste el Proyecto de Cambios Viales del Pol\u00edgono Ampliado de la Ciudad de Santo Domingo, al igual que se hicieron de conocimiento otros proyectos que por m\u00e1s de dos a\u00f1os se trabajan para mejorar la movilidad de los ciudadanos.<\/p>\n
El proyecto fue elaborado desde el a\u00f1o 2013, a trav\u00e9s de la comisi\u00f3n compuesta en ese momento por el MOPC, la AMET y el ADN, y actualizada por el INTRANT en el 2018<\/strong> para articular con las necesidades actuales de fortalecer el sistema de transporte p\u00fablico y la movilidad no motorizada, como lo es incluir la bicicleta como un medio de transporte y ampliar los espacios para los peatones, siendo eso parte del Plan de Movilidad Urbana del Gran Santo Domingo.<\/p>\n Luego de la reciente reuni\u00f3n sostenida entre la directora ejecutiva del INTRANT, Claudia Franchesca De los Santos y la nueva alcaldesa Carolina Mej\u00eda, se priorizaron los proyectos que favorecen la mejora de la movilidad en las \u00e1reas m\u00e1s cr\u00edticas de la ciudad, incluyendo el calmado del tr\u00e1fico del Malec\u00f3n.<\/p>\n Con la entrega del proyecto al concejo de regidores, se realiz\u00f3 la explicaci\u00f3n en base a los modelos de simulaci\u00f3n de la movilidad en los que ha estado trabajando el INTRANT desde sus inicios y se detall\u00f3 c\u00f3mo se ha dado el incremento de los niveles de congestionamiento en algunas v\u00edas y sectores, en detrimento de la calidad de vida de los ciudadanos.<\/p>\n En ese mismo orden, tambi\u00e9n se hizo referencia de la experiencia en el Ensanche Naco, que se desprende del mismo proyecto y como se han visto los resultados favorables que ha dejado su implementaci\u00f3n en ese sector del D.N.<\/p>\n La presentaci\u00f3n al concejo de la Alcald\u00eda tambi\u00e9n se aprovech\u00f3 para hacer de su conocimiento el proyecto de calmado del tr\u00e1fico del Malec\u00f3n de Santo Domingo, creando una movilidad segura para el desplazamiento de los peatones y tambi\u00e9n se dieron detalles del piloto de ciclo v\u00eda que se implementar\u00e1 pr\u00f3ximamente.<\/p>\n Al referirse al tema, la directora ejecutiva del INTRANT, Ing. Claudia Franchesca De los Santos expres\u00f3 que \u201cvaloro en gran manera el sometimiento del proyecto de cambios viales del pol\u00edgono ampliado al Concejo de Regidores de la Alcald\u00eda del D.N., lo que sin dudas representa un avance significativo para la implementaci\u00f3n del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS),<\/strong> que significa uno de los grandes proyectos de nuestra instituci\u00f3n para bien de nuestra ciudad y su gente\u201d.<\/p>\n De su lado, la alcaldesa Carolina Mej\u00eda, sabiendo las necesidades y soluciones pendientes para el tr\u00e1nsito en su demarcaci\u00f3n, promueve este tipo de acciones entendiendo que es pertinente hacerlas.<\/p>\n La propuesta para mejorar la circulaci\u00f3n en la capital incluye tambi\u00e9n dentro de sus principales prop\u00f3sitos la creaci\u00f3n de espacios peatonales m\u00e1s seguros.<\/p>\n El proyecto fue entregado por el secretario general del ADN, Hugo Beras, al presidente de la Sala Capitular, V\u00edctor Ogando, en representaci\u00f3n del Concejo de Regidores de la alcald\u00eda del Distrito y cont\u00f3 con la explicaci\u00f3n t\u00e9cnica de Alexandra Cede\u00f1o, directora de Movilidad del INTRANT.<\/strong><\/p>\n La Ley 63-17, atribuye al INTRANT el dise\u00f1ar y ejecutar la pol\u00edtica nacional de la movilidad, el transporte terrestre nacional e internacional, el tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial, as\u00ed como la planificaci\u00f3n sectorial; y para estas acciones establece el trabajo conjunto con los gobiernos locales a nivel nacional para la planificaci\u00f3n urbana.<\/p>\n Medidas realizadas por INTRANT durante la cuarentena Asimismo, se trabaj\u00f3 en la instalaci\u00f3n de los sem\u00e1foros del Malec\u00f3n en el cruce de la George Washington con Alma Mater y seguir\u00e1 en otros puntos determinados en intersecciones de ese corredor, donde a menudo se registran accidentes y se dificulta el cruce de peatones para las actividades de recreaci\u00f3n que regularmente se realizan; todo eso combinado con otra serie de acciones, forma parte del proyecto de calmado del tr\u00e1fico.
\n<\/strong>Dentro de las labores priorizadas el INTRANT ha trabajado en la adecuaci\u00f3n y mejora de los muros canalizadores de la Ave. Tiradentes y en el Malec\u00f3n SD, tambi\u00e9n junto al Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones (MOPC), para evitar las maniobras restringidas y proteger los retornos.<\/p>\n