Todos los combustibles, a excepci\u00f3n del GLP, bajar\u00e1n de precio desde este s\u00e1bado hasta el viernes 1\u00b0 de mayo, destac\u00e1ndose la gasolina regular que disminuye RD$9.30 por gal\u00f3n y los dos tipos de gasoil que rebajan RD$8.70.<\/p>\n
Una resoluci\u00f3n del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes coloca el precio de la Gasolina Premium en RD$163.00 por gal\u00f3n, baja RD$8.50 y la Gasolina Regular se vender\u00e1 a RD$147.90, con rebaja de RD$9.30.<\/p>\n
El Gasoil Regular costar\u00e1 RD$114.60 por gal\u00f3n, mientras que el tipo \u00f3ptimo se vender\u00e1 a RD$130.90 por gal\u00f3n, ambos bajan RD$8.70 por gal\u00f3n.
\nEl Avtur se coloca a RD$81.10 por gal\u00f3n, baja RD$1.50, el Kerosene se vender\u00e1 a RD$102.80 por gal\u00f3n, cae RD$1.60.<\/p>\n
Un gal\u00f3n de Fuel Oil #6 se despachar\u00e1 a RD$65.40 por gal\u00f3n, con rebaja de RD$13.40 por gal\u00f3n, el Fuel Oil 1%S se vender\u00e1 a RD$79.10 por gal\u00f3n, disminuye RD$11.70.<\/p>\n
El Gas Licuado de Petr\u00f3leo (GLP) se despachar\u00e1 a RD$89.90 gal\u00f3n, sube RD$0.90, en tanto que el Gas Natural contin\u00faa a RD$28.97 por metro c\u00fabico, mantiene su precio.<\/p>\n
En la nota, el MICM reconoce que el p\u00fablico consumidor espera que los precios del crudo para contratos futuros se manifiesten en los precios de los combustibles, pero aclara que la realidad es que no necesariamente hay una correspondencia proporcional con ambos precios. \u201cCada combustible tiene su mercado y los precios se fijan seg\u00fan la demanda y los componentes de importaci\u00f3n de cada uno\u201d, precisa el ministerio.<\/p>\n
La tasa de cambio promediada es de RD$54.18 seg\u00fan sondeo realizado por el Banco Central.<\/p>\n
Precios internacionales La aceleraci\u00f3n de la ca\u00edda y el hecho de que le paguen a los operadores por almacenarlo es algo in\u00e9dito, es una locura, pero tambi\u00e9n es un miedo enorme al futuro, que ya est\u00e1 aqu\u00ed. El petr\u00f3leo barato reduce los costos de transporte y de fabricaci\u00f3n, al mismo tiempo que mejora la econom\u00eda de los consumidores, sin embargo, tambi\u00e9n puede ser destructivo porque afecta a los mercados de valores, los presupuestos de los productores y de los gobiernos, aumentando el riesgo de deflaci\u00f3n.
\n<\/strong>Normalmente en el mundo se consume unos 100 millones de barriles diarios, pero la mayor parte de la econom\u00eda mundial est\u00e1 en hibernaci\u00f3n por la pandemia, por lo que, la demanda ha ca\u00eddo por debajo de los 90 millones de barriles diarios. La OPEP espera que, en el segundo trimestre del a\u00f1o, el desajuste entre la demanda y la oferta se acerque a los 15 millones de barriles diarios. Los anuncios de la OPEP y Rusia la semana pasada para recortar la producci\u00f3n de crudo en 9.7 millones de barriles diarios hasta junio, no parece haber estimulado a los inversores ya que el del WTI de junio, que es el siguiente contrato en vigencia, ha ca\u00eddo este marte por debajo de 30%.<\/p>\n