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Tragedia en Adamuz: 39 muertos y 152 heridos en el mayor accidente ferroviario de la década

La red ferroviaria española se viste de luto tras el devastador accidente ocurrido la noche de este domingo, 18 de enero, en la estación de Adamuz (Córdoba). El descarrilamiento de un tren Iryo y el posterior choque contra un tren Alvia de Renfe ha dejado un saldo preliminar de 39 personas fallecidas y 152 heridos, marcando el siniestro más grave de los últimos diez años en el país.

El tráfico de alta velocidad entre Madrid y Andalucía se encuentra totalmente interrumpido este lunes 19 de enero, mientras los equipos de emergencia y la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) trabajan sin descanso en el lugar de los hechos.

Cronología del Accidente: ¿Qué sucedió en Adamuz?

El siniestro se desencadenó a las 19:39 horas del domingo. Según los informes preliminares de Adif y el Ministerio de Transportes, esta fue la secuencia de los hechos:

  1. Descarrilamiento inicial: El tren Iryo 6189 (trayecto Málaga-Madrid), con unos 300 pasajeros, descarriló al transitar por los desvíos de entrada a la vía 1 de la estación de Adamuz, invadiendo la vía contigua.
  2. Impacto inevitable: En ese instante, circulaba por la vía contraria el tren Alvia 2384 de Renfe (Madrid-Huelva). La cabeza del Alvia impactó de lleno contra los coches que habían quedado cruzados.
  3. Gravedad del choque: El impacto fue calificado de «terrible» por el ministro Óscar Puente. Los dos primeros coches del Alvia salieron despedidos y cayeron por un talud de cuatro metros, donde se registraron la mayoría de las víctimas.

Balance de Víctimas y Heridos

Estado de los afectadosCifra totalObservaciones
Fallecidos39Incluye al maquinista de Renfe (27 años).
Heridos Muy Graves5Trasladados a unidades de cuidados críticos.
Heridos Graves24Todos permanecen hospitalizados.
Heridos Leves123Recibiendo atención ambulatoria y hospitalaria.

Nota: El rescate de los cuerpos finalizó en la madrugada del lunes tras una ardua labor de los Bomberos de Córdoba y la Unidad Militar de Emergencias (UME).

Estado del Servicio Ferroviario: Lunes 19 de enero

Debido a la magnitud de los daños en la infraestructura y la necesidad de retirar los trenes siniestrados, Adif ha suspendido todos los servicios de alta velocidad hacia Andalucía hasta nuevo aviso. Esto afecta a:

Teléfonos de atención para familiares y afectados:

Una investigación rodeada de incógnitas

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha calificado el accidente de «extremadamente extraño». El tren de Iryo fue fabricado en 2022 y pasó su última revisión hace apenas cuatro días. Además, la vía en Adamuz había sido renovada completamente en mayo de 2025.

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ya ha recuperado las cajas negras de ambos trenes para determinar si se trató de un fallo técnico en los desvíos, un error humano o una avería mecánica imprevisible.

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